Rijksstraatweg en Hoofdstraat

Uit onderzoek bleek dat de fundering van de Rijksstraatweg en de Hoofdstraat versleten is. Onder het asfalt ligt nog de klinkerverharding van de oude rijksweg. Het advies is om beide wegvakken in zijn geheel nieuw aan te leggen. Hierbij wordt de fundering helemaal verwijderd en wordt de weg opnieuw opgebouwd en aangelegd.

Dit is een ingrijpende operatie, maar biedt ook kansen. Beide wegen zijn op dit moment breder dan nodig, met weinig ruimte voor groen en bomen. De fietspaden zijn soms smaller dan gewenst en er ligt geen voetpad. Als de weg helemaal opnieuw wordt aangelegd, geeft dat mogelijkheden voor een andere indeling met meer ruimte voor groen en langzaam verkeer.

Daarbij is het belangrijk dat beide wegen zo worden ingericht dat ze het verkeer goed kunnen blijven verwerken. De Rijksstraatweg en Hoofdstraat zijn belangrijk voor de bereikbaarheid van Voorhout en Sassenheim en omliggende bedrijven. Afgelopen periode voerde de gemeente een studie uit om voor beide wegdelen te komen tot een voorstel voor de herinrichting.

Op dinsdag 13 januari 2026 organiseerden we een inloopbijeenkomst in het Bestuurscentrum in Voorhout. Het project was toen net gestart. Het doel: informeren over de aanleiding en de stappen die we zetten in dit project. En ook het ophalen van de inbreng vanuit de omgeving, zodat we deze kunnen meenemen in de verdere uitwerking. Bekijk de informatieposters van de inloopbijeenkomst digitaal.
Op 3 juni organiseerden we een tweede inloopbijeenkomst, in samenwerking met het Businessplatform Teylingen (BPT), voor de ondernemers in het gebied. Het doel ook hier: informeren over het project en de stand van zaken en input ophalen die we kunnen meenemen in de verdere uitwerking. De informatieposters van de bijeenkomst staan online.
Op 11 mei was er een beeldvormende sessie met de gemeenteraad, met een presentatie over het project. De opname en de gebruikte presentatie vindt u bij de raadsstukken op de website.

De gemeenteraad heeft eerder (in december 2021) besloten over de aanpassing van drie kruispunten in Sassenheim. Dit gebeurt in het kader van de HOV-verbinding Noordwijk-Schiphol. Het doel is om op deze kruispunten de capaciteit te vergroten en daarmee de doorstroming te verbeteren. Het betreft de rotonde Rijksstraatweg-Oosthoutlaan, de kruising Rijksstraatweg-Warmonderweg en de kruising Hoofdstraat-Wasbeekerlaan. Van deze drie kruispunten zijn het Definitief Ontwerp en bestek opgesteld.

Op dinsdag 25 augustus 2026 heeft het college van burgemeester en wethouders de voorkeursvariant voor de herinrichting vastgesteld. Ook heeft het college aan de gemeenteraad gevraagd om het benodigde geld hiervoor beschikbaar te stellen. Dit voorstel wordt op dinsdag 8 september besproken in de raadscommissie Ruimte. Dit voorstel, inclusief het opgestelde advies voor de herinrichting, staat op de website van de gemeente. onder ‘Vergadering commissie Ruimte, 8 september’. Na behandeling in de raadscommissie besluit de gemeenteraad op donderdag 1 oktober over het voorstel.

Met het besluit van het college zijn de uitgangspunten vastgesteld voor de herinrichting van de genoemde delen van de Rijksstraatweg en Hoofdstraat. Dit is nog geen ontwerp. Bij een positief besluit door de gemeenteraad, wordt voor beide wegvakken het ontwerp opgesteld. De voorkeursvarianten gelden hierbij dan als uitgangspunt. In het ontwerp wordt de nieuwe situatie verder uitgewerkt en uitgetekend. Dit gaat niet alleen over de inrichting van de weg. Ook bomen en groen zijn een belangrijk onderdeel van het ontwerp.

We leggen het concept ontwerp dit najaar voor aan de omgeving. Hierop kunt u dan weer reageren. We informeren hierover via een nieuwsbericht op de website, in de Gemeenteberichten in de Teylinger en via deze projectpagina.

De insteek is dat de herinrichting van de wegvakken van de Rijksstraatweg en Hoofdstraat wordt gecombineerd met de aanpassing van de kruispunten. Dit is efficiënter in uitvoering en leidt tot minder hinder dan wanneer dit afzonderlijk zou worden uitgevoerd. We kruispuntaanpassingen kunnen starten in de loop van 2027. Als de gemeenteraad op 1 oktober 2026 positief besluit over de reconstructie van de tussenliggende delen, kunnen we deze werkzaamheden combineren.